TAPES DE BOUCHE MARINE DE COLLECTION
Une tape de bouche est un bouchon fermant la gueule d'une pièce d'artillerie, en bois, métal ou caoutchouc, et qui la protège de l'humidité, des embruns et des paquets de mer.
À l'origine, les canons des vaisseaux de ligne étaient protégés parce qu'on les rentrait par les sabords entre chaque usage. L'invention des tourelles mobiles desquelles les canons dépassaient exposa les canons aux éléments en permanence. On en scella donc la gueule entre chaque usage par un bouchon d'abord en bois, puis en métal ou en caoutchouc. Les tapes de bouches modernes sont conçues pour que l'on puisse tirer à travers en cas d'urgence.
Les tapes de bouches des grands bâtiments étaient gravées aux armoiries de l'unité, et ces objets sont devenus avec le temps des objets de tradition des marines de guerre.
Elles sont prisées des collectionneurs, et même les unités qui ne portent pas d'artillerie (comme les sous-marins) ont néanmoins leur propre tape de bouche symbolique.
TAPES DE BOUCHE
LV Le Henaff
20cm
Le Lieutenant de vaisseau Le Hénaff est un aviso de type A69 classe d'Estienne d'Orves de la Marine nationale. Son numéro de coque est le F789. Sa ville marraine est Quimper.
Son nom rend hommage à Yves Le Hénaff (1914-1944), officier de marine résistant, mort en déportation.
Le 31 juillet 2020, il quitte le service dans la base navale de Brest. Les opérations de préparation de son désarmement ont depuis débuté, en vue d’une future intégration dans la filière de démantèlement.
20cm
Le Lieutenant de vaisseau Le Hénaff est un aviso de type A69 classe d'Estienne d'Orves de la Marine nationale. Son numéro de coque est le F789. Sa ville marraine est Quimper.
Son nom rend hommage à Yves Le Hénaff (1914-1944), officier de marine résistant, mort en déportation.
Le 31 juillet 2020, il quitte le service dans la base navale de Brest. Les opérations de préparation de son désarmement ont depuis débuté, en vue d’une future intégration dans la filière de démantèlement.
Disponibilité immédiate
65.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Aviso-escorteur Commandant Rivière F733
19.5cm rond
lancement 11 octobre 1958, fin de service 1992
Brise-lame à Saint-Mandrier (1993-2009)
Attente de démantèlement à Toulon (2009-2014)
Démantelé à Gand (2015).
19.5cm rond
lancement 11 octobre 1958, fin de service 1992
Brise-lame à Saint-Mandrier (1993-2009)
Attente de démantèlement à Toulon (2009-2014)
Démantelé à Gand (2015).
Disponibilité immédiate
70.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Base Navale Port des Galets
16cm
16cm
Disponibilité immédiate
40.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Denti Gerpy Bâtiment des Plongeurs
16cm
16cm
Disponibilité immédiate
50.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Bâtiment de Soutien Mobile Rhin
20cm rond
Mis sur cale le 24 avril 1961, le Rhin, cinquième bâtiment du nom, a été lancé le 17 mars 1962 et admis au service actif le 1er mars 1964. Il appartient à une série de 5 bâtiments initialement destinés au soutien logistique d'une force navale.
Spécialisé comme bâtiment de soutien en version électronique, il a navigué en Méditerranée jusqu'au début des années 80.
De 1982 à 1996, il est affecté en océan Indien (avec un bref passage de 6 mois à Tahiti).
Après une période de remise en état à Lorient en 1996, le Rhin rallie sa nouvelle affectation, Fort-de-France (Martinique), en janvier 1997 pour prendre la relève du Rhône qui rentre alors en métropole pour y être désarmé.
De retour à Brest, il est placé en réserve spéciale le 12 décembre 2002, jour de la dernière cérémonie des couleurs. Le bâtiment est placé sous la responsabilité de la base navale de Brest en novembre 2003. Le 30 juin 2009, le Rhin est condamné. Sa coque prend le numéro Q 833, elle est destinée à la déconstruction.
20cm rond
Mis sur cale le 24 avril 1961, le Rhin, cinquième bâtiment du nom, a été lancé le 17 mars 1962 et admis au service actif le 1er mars 1964. Il appartient à une série de 5 bâtiments initialement destinés au soutien logistique d'une force navale.
Spécialisé comme bâtiment de soutien en version électronique, il a navigué en Méditerranée jusqu'au début des années 80.
De 1982 à 1996, il est affecté en océan Indien (avec un bref passage de 6 mois à Tahiti).
Après une période de remise en état à Lorient en 1996, le Rhin rallie sa nouvelle affectation, Fort-de-France (Martinique), en janvier 1997 pour prendre la relève du Rhône qui rentre alors en métropole pour y être désarmé.
De retour à Brest, il est placé en réserve spéciale le 12 décembre 2002, jour de la dernière cérémonie des couleurs. Le bâtiment est placé sous la responsabilité de la base navale de Brest en novembre 2003. Le 30 juin 2009, le Rhin est condamné. Sa coque prend le numéro Q 833, elle est destinée à la déconstruction.
Disponibilité immédiate
40.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Bâtiment Hydrographique L'ASTROLABE.
25cm hauteur 17cm largeur
L'Astrolabe (1988-2017) est un navire polaire français qui assurait jusqu'en 2017 la logistique de la Terre Adélie en Antarctique et celle des missions scientifiques françaises dans les Terres australes et antarctiques françaises (TAAF).
25cm hauteur 17cm largeur
L'Astrolabe (1988-2017) est un navire polaire français qui assurait jusqu'en 2017 la logistique de la Terre Adélie en Antarctique et celle des missions scientifiques françaises dans les Terres australes et antarctiques françaises (TAAF).
Disponibilité immédiate
50.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Batiment Hydrographique L'Estafette
16.5cm rond
ex Chalutier "Jacques Cartier", construits à Gdynia en Pologne en 1962
Mis en service par la Marine Nationale le 12 mai 1969, désarmé le 07 décembre 1991
16.5cm rond
ex Chalutier "Jacques Cartier", construits à Gdynia en Pologne en 1962
Mis en service par la Marine Nationale le 12 mai 1969, désarmé le 07 décembre 1991
Disponibilité immédiate
50.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Berry Bâtiment Collecteur de Renseignements
16cm rond
Cargo civil mis sur cale le 30 novembre 1957 et lancé le 10 mai 1958 chantier Roland Werft (Brême). Désarmé le 14 juillet 1964.
Racheté par la Marine nationale le 26 novembre 1964. Transformé une première fois, il devenait le Transporteur-Ravitailleur (TR) Berry afin d'œuvrer aux besoins logistiques du Centre d'expérimentation du Pacifique (CEP) entre 1965 et 1973.
Le Berry revenait à Toulon le 2 octobre 1973. Le Berry reprenait le service, le 19 mai 1977, en tant que « Bâtiment d'Expérimentation » (BE)
Faute d'expérimenter des sonars, le BE Berry embarquait le système MINREM (Moyens INterarmées de Renseignements Electromagnétiques) : ensemble de matériels pour l' interception et la goniométrie des transmissions radioélectriques et électroniques. Le BE Berry sera employé en mer de Barrents, en mer Méditerranée et jusqu'en Mer Noire, dans la région du golfe Arabo-persique pour le compte du Centre d'exploitation du renseignement militaire (CERM).
Il est désarmé le 4 février 2000 et coulé en tant que cible le 11 juin 2001, au large de la Bretagne.
16cm rond
Cargo civil mis sur cale le 30 novembre 1957 et lancé le 10 mai 1958 chantier Roland Werft (Brême). Désarmé le 14 juillet 1964.
Racheté par la Marine nationale le 26 novembre 1964. Transformé une première fois, il devenait le Transporteur-Ravitailleur (TR) Berry afin d'œuvrer aux besoins logistiques du Centre d'expérimentation du Pacifique (CEP) entre 1965 et 1973.
Le Berry revenait à Toulon le 2 octobre 1973. Le Berry reprenait le service, le 19 mai 1977, en tant que « Bâtiment d'Expérimentation » (BE)
Faute d'expérimenter des sonars, le BE Berry embarquait le système MINREM (Moyens INterarmées de Renseignements Electromagnétiques) : ensemble de matériels pour l' interception et la goniométrie des transmissions radioélectriques et électroniques. Le BE Berry sera employé en mer de Barrents, en mer Méditerranée et jusqu'en Mer Noire, dans la région du golfe Arabo-persique pour le compte du Centre d'exploitation du renseignement militaire (CERM).
Il est désarmé le 4 février 2000 et coulé en tant que cible le 11 juin 2001, au large de la Bretagne.
Disponibilité immédiate
40.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Chasseur de mines Garigliano M617
16cm
Dragueur de l'U.S Navy AM-452, il fut cédé à la marine nationale en octobre 1954 et affecté au Secteur Maritime de Brest.
De septembre à novembre 1987, il effectua une sérieuse opération de déminage aux Émirats Arabes Unis mettant hors combat pas moins de 10 mines.
Désarmé : 08 décembre 1988
16cm
Dragueur de l'U.S Navy AM-452, il fut cédé à la marine nationale en octobre 1954 et affecté au Secteur Maritime de Brest.
De septembre à novembre 1987, il effectua une sérieuse opération de déminage aux Émirats Arabes Unis mettant hors combat pas moins de 10 mines.
Désarmé : 08 décembre 1988
Disponibilité immédiate
70.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Commandant Birot
11cm rond
Le Commandant Birot est un aviso de type A69 classe d'Estienne d'Orves de la Marine nationale qui est, en 2018, qualifié de patrouilleur de haute-mer.
Son indicatif visuel est F796.
Sa ville marraine n’est plus Pessac mais Sète.
Il porte le nom de Roger Birot, Français libre, Compagnon de la Libération, commandant du Mimosa avec lequel il disparut lorsqu'il fut coulé par un sous-marin allemand, dans la nuit du 8 au 9 juin 1942.
11cm rond
Le Commandant Birot est un aviso de type A69 classe d'Estienne d'Orves de la Marine nationale qui est, en 2018, qualifié de patrouilleur de haute-mer.
Son indicatif visuel est F796.
Sa ville marraine n’est plus Pessac mais Sète.
Il porte le nom de Roger Birot, Français libre, Compagnon de la Libération, commandant du Mimosa avec lequel il disparut lorsqu'il fut coulé par un sous-marin allemand, dans la nuit du 8 au 9 juin 1942.
Disponibilité immédiate
30.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Corvette la Motte Picquet
17cm rond
La frégate La Motte-Picquet (D645) est une frégate de lutte anti-sous-marine de la classe Georges Leygues (type F70) de la Marine nationale lancée en 1985.
La dernière cérémonie des couleurs, qui marquera officiellement le retrait du service actif du bâtiment, s'est déroulée le 13 octobre 2020.
17cm rond
La frégate La Motte-Picquet (D645) est une frégate de lutte anti-sous-marine de la classe Georges Leygues (type F70) de la Marine nationale lancée en 1985.
La dernière cérémonie des couleurs, qui marquera officiellement le retrait du service actif du bâtiment, s'est déroulée le 13 octobre 2020.
Disponibilité immédiate
40.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Crozet Kaerguelen Amsterdam Terre Adélie
Terre Australe Antarctique Française
15cm
Terre Australe Antarctique Française
15cm
Disponibilité immédiate
25.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Cuirassé Brennus
20 x 15
Le Brennus devait être initialement un cuirassé à barbettes de la Marine nationale française dont les travaux ont été suspendus en 1886. C'était une unité de la classe Charles Martel.
Il porte le nom de Brennus, un chef gaulois sénon du ive siècle av. J.-C.
Modifié à la fin de sa construction, il devint un cuirassé à barbettes et tourelles, avant-garde des premiers Pré-Dreadnoughts.
En 1919, il est rayé des listes de la flotte et vendu pour démolition en 1922 à Toulon.
20 x 15
Le Brennus devait être initialement un cuirassé à barbettes de la Marine nationale française dont les travaux ont été suspendus en 1886. C'était une unité de la classe Charles Martel.
Il porte le nom de Brennus, un chef gaulois sénon du ive siècle av. J.-C.
Modifié à la fin de sa construction, il devint un cuirassé à barbettes et tourelles, avant-garde des premiers Pré-Dreadnoughts.
En 1919, il est rayé des listes de la flotte et vendu pour démolition en 1922 à Toulon.
Disponibilité immédiate
70.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Dragueur de Mines Vinh Long
17.5 hauteur 15 largeur
Mis sur cale le 10 juin 1953 aux chantiers navals Bellingham (Washington) comme dragueur océanique AM-477, le dragueur de mines Vinh-Long a été mis à flot le 5 février 1954.
A l'instar de tous les navires de sa classe, il fut dans un premier temps classé comme dragueurs de mines (AM), puis reclassifié le 7 février 1955 comme dragueur de mines océanique « MineSweepper Ocean » (MSO).
Le 14 octobre 1955, il est admis au service actif le jour de son arrivée à Dakar, date à laquelle il est affecté à la 2e région maritime et la 21e division de dragueurs (DIDRA).
De 1972 à 1976, il est mis en réserve à Brest, puis du 25 mars 1976 au 22 juin 1977, il est refondu en chasseur de mines type Dompaire à Cherbourg.
Le 10 avril 1978, il est ré-admis au service actif comme chasseur de mines, et il est affecté en 3e région maritime, basé à Toulon.
Le dragueur de mines Vinh-Long à Dubin (1972).
Le 9 novembre 1988, après 22 ans de bons et loyaux service, il est retiré du service actif.
La coque sera ultérieurement utilisée comme cible de tir, et, le 4 octobre 1992, l'ex-Vinh-Long est coulé au large de Toulon.
17.5 hauteur 15 largeur
Mis sur cale le 10 juin 1953 aux chantiers navals Bellingham (Washington) comme dragueur océanique AM-477, le dragueur de mines Vinh-Long a été mis à flot le 5 février 1954.
A l'instar de tous les navires de sa classe, il fut dans un premier temps classé comme dragueurs de mines (AM), puis reclassifié le 7 février 1955 comme dragueur de mines océanique « MineSweepper Ocean » (MSO).
Le 14 octobre 1955, il est admis au service actif le jour de son arrivée à Dakar, date à laquelle il est affecté à la 2e région maritime et la 21e division de dragueurs (DIDRA).
De 1972 à 1976, il est mis en réserve à Brest, puis du 25 mars 1976 au 22 juin 1977, il est refondu en chasseur de mines type Dompaire à Cherbourg.
Le 10 avril 1978, il est ré-admis au service actif comme chasseur de mines, et il est affecté en 3e région maritime, basé à Toulon.
Le dragueur de mines Vinh-Long à Dubin (1972).
Le 9 novembre 1988, après 22 ans de bons et loyaux service, il est retiré du service actif.
La coque sera ultérieurement utilisée comme cible de tir, et, le 4 octobre 1992, l'ex-Vinh-Long est coulé au large de Toulon.
Disponibilité immédiate
70.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Do. Ouistreham
20x15cm
20x15cm
Disponibilité immédiate
40.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Ecole Apprentis Mécaniciens De La Flotte Eamf
25cm hauteur 18.5 largeur
rare ...
25cm hauteur 18.5 largeur
rare ...
Ce produit n'est pas disponible.
100.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Edic 9052
18cm
Mis sur cale au chantier SFCN de Villeneuve La Garenne en 1986, lancé le 19 septembre 1987, l'EDIC 9052 (Engin de Débarquement d'Infanterie et de Chars) est admis au service actif le 21 janvier 1988.
Retiré du service actif le 30 juin 2012, Dague poursuit son activité dans la corne de l'Afrique sous pavillon djiboutien.
18cm
Mis sur cale au chantier SFCN de Villeneuve La Garenne en 1986, lancé le 19 septembre 1987, l'EDIC 9052 (Engin de Débarquement d'Infanterie et de Chars) est admis au service actif le 21 janvier 1988.
Retiré du service actif le 30 juin 2012, Dague poursuit son activité dans la corne de l'Afrique sous pavillon djiboutien.
Disponibilité immédiate
30.00 €
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TAPES DE BOUCHE
EDIC 9091
16cm rond
ENGIN DE DEBARQUEMENT
Mis sur cale à Villeneuve-La-Garenne le 12 juin 1957, l'EDIC tête de série est lancé le 7 janvier 1958. Après une période d'armement et d'essais à Cherbourg, il est admis au service actif le 5 décembre 1958 sous le nom d'EDIC 9091 et affecté à la direction du port de Brest.
Remplacé dans le port du Ponant par l'Issole en provenance de la Méditerranée, l'EDIC a été basé successivement à Toulon du 13 juillet 1959 au 6 mars 1961, Dakar du 6 mars 1961 au 14 août 1964, Papeete du 14 août 1964 au 13 octobre 1970, Lorient du 13 octobre 1970 au 1er mars 1974, Papeete du 1er mars 1974 au 9 décembre 1975, Lorientdu 9 décembre 1975 au 23 août 1981, et Djibouti du 23 août 1981 jusqu'au désarmement.
Familièrement appelé le "91", il alterne tout au long de sa carrière opérations amphibies, transports et concours les plus divers, reconnaissances de sites, missions de service public…
16cm rond
ENGIN DE DEBARQUEMENT
Mis sur cale à Villeneuve-La-Garenne le 12 juin 1957, l'EDIC tête de série est lancé le 7 janvier 1958. Après une période d'armement et d'essais à Cherbourg, il est admis au service actif le 5 décembre 1958 sous le nom d'EDIC 9091 et affecté à la direction du port de Brest.
Remplacé dans le port du Ponant par l'Issole en provenance de la Méditerranée, l'EDIC a été basé successivement à Toulon du 13 juillet 1959 au 6 mars 1961, Dakar du 6 mars 1961 au 14 août 1964, Papeete du 14 août 1964 au 13 octobre 1970, Lorient du 13 octobre 1970 au 1er mars 1974, Papeete du 1er mars 1974 au 9 décembre 1975, Lorientdu 9 décembre 1975 au 23 août 1981, et Djibouti du 23 août 1981 jusqu'au désarmement.
Familièrement appelé le "91", il alterne tout au long de sa carrière opérations amphibies, transports et concours les plus divers, reconnaissances de sites, missions de service public…
Disponibilité immédiate
50.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Escadre de la Méditerranée
19cm
19cm
Disponibilité immédiate
60.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Frégate Cassard
15cm
Le Cassard est une frégate antiaérienne de la classe Cassard (type F70) de la Marine nationale française. Elle participe à la lutte anti-aérienne. Son indicatif visuel est D614. Sa ville marraine est Dijon. Elle est nommée en l'honneur du marin et corsaire français du XVIIe siècle Jacques Cassard.
Le Cassard devait rester en service jusqu'en 20221 quand, avec son sister-ship le Jean Bart, ils auraient dû être tous deux remplacés par deux FREMM DA. La frégate est finalement retirée du service actif le 15 mars 2019.
15cm
Le Cassard est une frégate antiaérienne de la classe Cassard (type F70) de la Marine nationale française. Elle participe à la lutte anti-aérienne. Son indicatif visuel est D614. Sa ville marraine est Dijon. Elle est nommée en l'honneur du marin et corsaire français du XVIIe siècle Jacques Cassard.
Le Cassard devait rester en service jusqu'en 20221 quand, avec son sister-ship le Jean Bart, ils auraient dû être tous deux remplacés par deux FREMM DA. La frégate est finalement retirée du service actif le 15 mars 2019.
Disponibilité immédiate
65.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Frégate Dupleix
20 x 15
La frégate Dupleix est une frégate de lutte anti-sous-marine de la classe Georges Leygues (type F70) de la Marine nationale française. Son numéro de coque est D641. Elle est parrainée par la ville de Morlaix.
À la suite de son désarmement, la coque de l'ex-Dupleix est installée4 le 3 juin 2016, dans la rade de Toulon, devant l'école de plongée de Saint-Mandrier comme brise-lames à la place de la coque de l'ex-BSM Rance.
20 x 15
La frégate Dupleix est une frégate de lutte anti-sous-marine de la classe Georges Leygues (type F70) de la Marine nationale française. Son numéro de coque est D641. Elle est parrainée par la ville de Morlaix.
À la suite de son désarmement, la coque de l'ex-Dupleix est installée4 le 3 juin 2016, dans la rade de Toulon, devant l'école de plongée de Saint-Mandrier comme brise-lames à la place de la coque de l'ex-BSM Rance.
Disponibilité immédiate
50.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Frégate Georges Leygues
15.5cm
Le Georges Leygues est une frégate de lutte anti-sous-marine de la marine nationale. Elle a donné son nom à la classe éponyme.
Son indicatif visuel est D640 et son indicatif international FAGL.
Elle a été en service de 1979 à 2013.
La frégate était parrainée par la ville de Villeneuve-sur-Lot, ville de naissance de Georges Leygues, principal ministre de la marine sur la période 1917-1933.
15.5cm
Le Georges Leygues est une frégate de lutte anti-sous-marine de la marine nationale. Elle a donné son nom à la classe éponyme.
Son indicatif visuel est D640 et son indicatif international FAGL.
Elle a été en service de 1979 à 2013.
La frégate était parrainée par la ville de Villeneuve-sur-Lot, ville de naissance de Georges Leygues, principal ministre de la marine sur la période 1917-1933.
Disponibilité immédiate
50.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Montcalm (Mon Innocence Est Ma Forteresse)
16 hauteur 12 largeur
Le Montcalm est une frégate anti-sous-marine de la classe Georges Leygues (type F70) mise en service dans la Marine nationale française de 1982 à 2017. Son numéro de coque est D642. Elle est parrainée par la ville de Nîmes et porte le nom de Louis-Joseph de Montcalm (1712-1759).
La frégate devait être désarmée en 2015 mais à la suite de la vente de la FREMM Normandie à l'Égypte, elle reste finalement en service jusqu'au 3 juillet 2017. Depuis 2018, elle est en attente de démantèlement dans le port de Toulon, à proximité de l'anse de Brégaillon.
16 hauteur 12 largeur
Le Montcalm est une frégate anti-sous-marine de la classe Georges Leygues (type F70) mise en service dans la Marine nationale française de 1982 à 2017. Son numéro de coque est D642. Elle est parrainée par la ville de Nîmes et porte le nom de Louis-Joseph de Montcalm (1712-1759).
La frégate devait être désarmée en 2015 mais à la suite de la vente de la FREMM Normandie à l'Égypte, elle reste finalement en service jusqu'au 3 juillet 2017. Depuis 2018, elle est en attente de démantèlement dans le port de Toulon, à proximité de l'anse de Brégaillon.
Disponibilité immédiate
70.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Frégate Montcalm
16cm
Le Montcalm est une frégate anti-sous-marine de la classe Georges Leygues (type F70) mise en service dans la Marine nationale française de 1982 à 2017. Son numéro de coque est D642. Elle est parrainée par la ville de Nîmes et porte le nom de Louis-Joseph de Montcalm
16cm
Le Montcalm est une frégate anti-sous-marine de la classe Georges Leygues (type F70) mise en service dans la Marine nationale française de 1982 à 2017. Son numéro de coque est D642. Elle est parrainée par la ville de Nîmes et porte le nom de Louis-Joseph de Montcalm
Disponibilité immédiate
50.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Gabare de mer Tianée
20cm
Construit par la DCAN Brest, la gabare de mer Tianée, nom tahitien de la cigale de mer, a été mis sur cale le 1er avril 1973, lancée le 17 novembre 1973. Elle a pris armement pour essais le 16 février 1974 et a été admis au service actif le 8 juillet 1975.
Affecté dans le Pacifique du 5 août 1974 au 13 février 1985, son activité, pendant cette période, a essentiellement été centrée sur les opérations liées aux expérimentations nucléaires à Mururoa et à Fangataufa sous l'autorité du Commandement des Sites du CEP (Centre d'Expérimentations du Pacifique).
Rattachée à la Direction du Port à Toulon le 15 septembre 1984, elle rallie la région maritime Méditerranée le 13 février 1985. Hormis les traditionnelles missions dévolues aux gabares, la Tianée effectuait tous les trois ans le contrôle et la vérification des mouillages en zone maritime Océan Indien.
La Tianée, dernière gabare de mer, a été désarmée le 12 mars 1999. Elle a été coulée, au large du Levant par 1500 mètres de fond, le 5 décembre 2003 a la suite d'un tir de missile Exocet MM40 tiré de la frégate Cassard puis par un pétardage par les plongeurs démineurs du GPD.
20cm
Construit par la DCAN Brest, la gabare de mer Tianée, nom tahitien de la cigale de mer, a été mis sur cale le 1er avril 1973, lancée le 17 novembre 1973. Elle a pris armement pour essais le 16 février 1974 et a été admis au service actif le 8 juillet 1975.
Affecté dans le Pacifique du 5 août 1974 au 13 février 1985, son activité, pendant cette période, a essentiellement été centrée sur les opérations liées aux expérimentations nucléaires à Mururoa et à Fangataufa sous l'autorité du Commandement des Sites du CEP (Centre d'Expérimentations du Pacifique).
Rattachée à la Direction du Port à Toulon le 15 septembre 1984, elle rallie la région maritime Méditerranée le 13 février 1985. Hormis les traditionnelles missions dévolues aux gabares, la Tianée effectuait tous les trois ans le contrôle et la vérification des mouillages en zone maritime Océan Indien.
La Tianée, dernière gabare de mer, a été désarmée le 12 mars 1999. Elle a été coulée, au large du Levant par 1500 mètres de fond, le 5 décembre 2003 a la suite d'un tir de missile Exocet MM40 tiré de la frégate Cassard puis par un pétardage par les plongeurs démineurs du GPD.
Disponibilité immédiate
40.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Goelette La Recouvrance Brest
16cm rond
La Recouvrance est la réplique d'un aviso du début du XIXᵉ siècle grée en goélette à hunier.
La construction de La Recouvrance, a débuté en 1990, elle a été présentée au public à l'occasion de Brest 1992.
16cm rond
La Recouvrance est la réplique d'un aviso du début du XIXᵉ siècle grée en goélette à hunier.
La construction de La Recouvrance, a débuté en 1990, elle a été présentée au public à l'occasion de Brest 1992.
Disponibilité immédiate
60.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Jules Verne
13.5cm rond
Le Jules Verne est un navire atelier de la Marine nationale française, nommé ainsi en l'honneur de Jules Verne.
Mis en service en 1976, il en est retiré en 2009.
Il est parrainé par la ville de Nantes, ville natale de Jules Verne, depuis le 26 mai 1976.
13.5cm rond
Le Jules Verne est un navire atelier de la Marine nationale française, nommé ainsi en l'honneur de Jules Verne.
Mis en service en 1976, il en est retiré en 2009.
Il est parrainé par la ville de Nantes, ville natale de Jules Verne, depuis le 26 mai 1976.
Disponibilité immédiate
50.00 €
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TAPES DE BOUCHE
La Combattante P730
20x15cm
La Combattante (P730) était un patrouilleur, conçu pour la surveillance et la défense des côtes françaises.
Portant le numéro de coque P730, il a été admis au service actif en 1964 et désarmé en 1996.
20x15cm
La Combattante (P730) était un patrouilleur, conçu pour la surveillance et la défense des côtes françaises.
Portant le numéro de coque P730, il a été admis au service actif en 1964 et désarmé en 1996.
Disponibilité immédiate
50.00 €
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TAPES DE BOUCHE
La Lorientaise
14cm rond
Patrouilleur (ex-dragueur côtiers de Classe Bay du Canada)
mis en chantier le 13 juin 1952 au chantier Saint John Dry Docks dans le Nouveau-Brunswick au Canada, transféré à la France en 1954, désarmé en 1984
14cm rond
Patrouilleur (ex-dragueur côtiers de Classe Bay du Canada)
mis en chantier le 13 juin 1952 au chantier Saint John Dry Docks dans le Nouveau-Brunswick au Canada, transféré à la France en 1954, désarmé en 1984
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30.00 €
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LA MEUSE - PETROLIER RAVITAILLEUR
15.5cm rond
1980-2010
15.5cm rond
1980-2010
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38.00 €
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TAPES DE BOUCHE
LST Rance
20x21
Durant la 2eme Guerre mondiale, USS LST-223 fut affecté au théâtre de l'Asie-Pacifique et participa aux opérations suivantes: Capture et occupation des atolls Kwajalein et Majuro en Janvier and Février 1944. Capture et occupation de Saipan en Juin 1944.
Les débarquements á Leyte en Octobre and Novembre 1944. Après la guerre, USS LST-223 participa au service d' occupation en Extrême-Orient et fut transformé en navire-hôpital sous le nom USS 223 H [Hôpital] jusqu'en Novembre 1945. Il fut ensuite décommissionné et rayé du registre maritime [dates inconnues] et approprié par le State Department pour en disposer.
Il fut transféré á la Marine Nationale Française en 1947 et rebaptisé "RANCE". Il participa á la guerre d'Indochine et plus tard á celle d'Algérie.
20x21
Durant la 2eme Guerre mondiale, USS LST-223 fut affecté au théâtre de l'Asie-Pacifique et participa aux opérations suivantes: Capture et occupation des atolls Kwajalein et Majuro en Janvier and Février 1944. Capture et occupation de Saipan en Juin 1944.
Les débarquements á Leyte en Octobre and Novembre 1944. Après la guerre, USS LST-223 participa au service d' occupation en Extrême-Orient et fut transformé en navire-hôpital sous le nom USS 223 H [Hôpital] jusqu'en Novembre 1945. Il fut ensuite décommissionné et rayé du registre maritime [dates inconnues] et approprié par le State Department pour en disposer.
Il fut transféré á la Marine Nationale Française en 1947 et rebaptisé "RANCE". Il participa á la guerre d'Indochine et plus tard á celle d'Algérie.
Disponibilité immédiate
75.00 €
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Navire Cablier Raymond Croze
16cm
16cm
Disponibilité immédiate
38.00 €
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P742 Paquerette
La Patrie pour l'Honneur Elle Droite
17cm
La Patrie pour l'Honneur Elle Droite
17cm
Disponibilité immédiate
60.00 €
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Patrouilleur Etoile Polaire
16cm rond
Mis en service en octobre 1958, il est affecté à la 2ème Région Maritime. En 1970, il rejoint Diego-Suarez puis et reclassé Patrouilleur en 1973.
16cm rond
Mis en service en octobre 1958, il est affecté à la 2ème Région Maritime. En 1970, il rejoint Diego-Suarez puis et reclassé Patrouilleur en 1973.
Disponibilité immédiate
50.00 €
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Patrouilleur Géranium P784
16cm
16cm
Disponibilité immédiate
50.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Patrouilleur La combattante
15,5cm
La Combattante (indicatif P735) est un navire de guerre de la marine française, en service actif depuis 2020. Ce navire, de type patrouilleur, est le troisième et dernier de la classe La Confiance, désignée par la Marine « patrouilleurs Antilles Guyane » (PAG).
15,5cm
La Combattante (indicatif P735) est un navire de guerre de la marine française, en service actif depuis 2020. Ce navire, de type patrouilleur, est le troisième et dernier de la classe La Confiance, désignée par la Marine « patrouilleurs Antilles Guyane » (PAG).
Disponibilité immédiate
50.00 €
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Patrouilleur La Rieuse
12cm
12cm
Disponibilité immédiate
25.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Petrolier Ravitailleur La Charente
16.5cm
16.5cm
Disponibilité immédiate
40.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Pétrolier ravitailleur Somme
15cm
15cm
Disponibilité immédiate
60.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Mistral
14cm
Le Mistral (L9013) est un porte-hélicoptères amphibie (PHA) de la Marine nationale française. Il est le premier d'une série de trois unités dont la classe en hérite le nom : la classe Mistral. Porte-hélicoptères d’assaut amphibie, son appellation OTAN est Landing Helicopter Dock (LHD). Jusqu'en janvier 2019, les PHA étaient appelés BPC (bâtiment de projection et de commandement)1.
14cm
Le Mistral (L9013) est un porte-hélicoptères amphibie (PHA) de la Marine nationale française. Il est le premier d'une série de trois unités dont la classe en hérite le nom : la classe Mistral. Porte-hélicoptères d’assaut amphibie, son appellation OTAN est Landing Helicopter Dock (LHD). Jusqu'en janvier 2019, les PHA étaient appelés BPC (bâtiment de projection et de commandement)1.
Disponibilité immédiate
40.00 €
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porte-hélicoptères amphibie Tonnerre
15cm
Le Tonnerre (L9014) est un porte-hélicoptères amphibie (PHA) de classe Mistral de la Marine nationale française, destiné à exercer des missions maritimes ou terrestres : il peut transporter et faire débarquer des hommes et du matériels (armes et tanks). Son appellation OTAN est Landing Helicopter Dock (LHD). Jusqu'en janvier 2019, les PHA étaient appelés BPC (bâtiment de projection et de commandement)1.
Il peut être intégré soit au groupe aéronaval français, soit à une force de réaction de l’OTAN ou à des missions de maintien de la paix sous mandat de l’ONU ou dans le cadre de l’Union européenne.
Au total, la Marine nationale s'est dotée de deux autres bâtiments de ce type : le Mistral (L9013), qui a été admis au service actif en janvier 2006, et le Dixmude (L9015), admis au service actif le 27 juillet 2012.
La devise du navire est « si vis pacem para Tonnerre », paraphrasant la locution latine « Si vis pacem, para bellum ».
15cm
Le Tonnerre (L9014) est un porte-hélicoptères amphibie (PHA) de classe Mistral de la Marine nationale française, destiné à exercer des missions maritimes ou terrestres : il peut transporter et faire débarquer des hommes et du matériels (armes et tanks). Son appellation OTAN est Landing Helicopter Dock (LHD). Jusqu'en janvier 2019, les PHA étaient appelés BPC (bâtiment de projection et de commandement)1.
Il peut être intégré soit au groupe aéronaval français, soit à une force de réaction de l’OTAN ou à des missions de maintien de la paix sous mandat de l’ONU ou dans le cadre de l’Union européenne.
Au total, la Marine nationale s'est dotée de deux autres bâtiments de ce type : le Mistral (L9013), qui a été admis au service actif en janvier 2006, et le Dixmude (L9015), admis au service actif le 27 juillet 2012.
La devise du navire est « si vis pacem para Tonnerre », paraphrasant la locution latine « Si vis pacem, para bellum ».
Disponibilité immédiate
40.00 €
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TAPES DE BOUCHE
Remorqueurs Belier Buffle Bison
18 cm
18 cm
Disponibilité immédiate
40.00 €
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